Xiaomi SU7 đã vượt mốc 500.000 xe bàn giao chỉ sau khoảng 28,5 tháng kể từ khi những chiếc đầu tiên tới tay khách hàng. Thành tích này đánh dấu bước tiến nhanh của Xiaomi trong ngành ôtô, lĩnh vực mà hãng mới chính thức tham gia từ năm 2024.
Xiaomi giới thiệu SU7 vào ngày 28/3/2024 và bắt đầu bàn giao từ ngày 3/4 cùng năm. Đến ngày 17/8/2026, Xiaomi EV xác nhận tổng lượng xe thuộc dòng SU7 đã vượt 500.000 chiếc. Con số ở đây là lượng xe đã bàn giao, thay vì chỉ tính đơn đặt hàng.
Đối với một hãng vốn được biết đến nhiều hơn qua smartphone và thiết bị điện tử tiêu dùng, tốc độ mở rộng của mảng ôtô là khá đáng chú ý. SU7 cũng là dòng xe thương mại đầu tiên của Xiaomi trước khi hãng tiếp tục mở rộng danh mục với SUV YU7 và sau đó là dòng SkyNomad.
SU7 vẫn là mẫu xe chủ lực của Xiaomi
Sự xuất hiện của YU7 từng khiến sức bán của SU7 chịu thêm cạnh tranh ngay trong chính danh mục sản phẩm Xiaomi. Tuy nhiên, mẫu sedan này hiện vẫn chiếm phần lớn lượng xe mà hãng bàn giao.
Trong tháng 7/2026, Xiaomi bàn giao 21.044 chiếc SU7, tương đương khoảng 67,3% tổng lượng xe của Xiaomi EV trong tháng. Riêng bảy tháng đầu năm, lượng SU7 bàn giao đạt 101.540 chiếc.
Phiên bản SU7 nâng cấp cũng đã được Xiaomi đưa ra thị trường trong năm nay với nhiều thay đổi về trang bị. Trong đó, lidar trở thành trang bị tiêu chuẩn, trong khi hệ thống khung gầm và các tính năng an toàn tiếp tục được điều chỉnh.
Thành tích 500.000 xe càng đáng chú ý khi SU7 nằm trong nhóm sedan điện có giá từ hơn 200.000 nhân dân tệ tại Trung Quốc. Tuy nhiên, việc xác định đây có phải mẫu xe nhanh nhất trong phân khúc đạt mốc 500.000 chiếc hay không còn phụ thuộc vào cách phân loại giá và dòng xe, vì vậy khó coi đây là một kỷ lục tuyệt đối nếu chưa có số liệu đối chiếu thống nhất.
Mảng ôtô Xiaomi đã vượt 760.000 xe
SU7 hiện không còn là sản phẩm duy nhất của Xiaomi EV. Sau mẫu sedan đầu tiên, hãng đã tung YU7 và đang tiếp tục mở rộng sang dòng SUV SkyNomad sử dụng hệ truyền động điện mở rộng phạm vi hoạt động.
Cuối tháng 7, nhà sáng lập kiêm CEO Xiaomi Lei Jun cho biết tổng lượng SU7 và YU7 được bàn giao đã vượt 700.000 chiếc. Số liệu cập nhật giữa tháng 8 cho thấy tổng lượng xe Xiaomi EV bàn giao từ khi bước vào thị trường đã vượt 760.000 chiếc.
Xiaomi đặt mục tiêu bàn giao 550.000 xe trong năm 2026, sau khi đạt khoảng 410.000 chiếc trong năm 2025. Mức tăng trưởng này đồng nghĩa công ty vẫn phải duy trì sản lượng lớn trong những tháng còn lại để hoàn thành kế hoạch cả năm.
Goldman Sachs dự báo Xiaomi có thể vượt một triệu xe mỗi năm
Một số tổ chức tài chính cũng đang đánh giá khá cao khả năng mở rộng của mảng ôtô Xiaomi. Theo dự báo của Goldman Sachs, Xiaomi EV có thể bàn giao khoảng 500.000 xe trong năm 2026, tăng lên 770.000 chiếc năm 2027 và vượt 1 triệu chiếc vào năm 2028. Đây là dự báo của giới phân tích, không phải kế hoạch chính thức do Xiaomi công bố.
Xiaomi hiện vẫn tập trung bán ôtô tại thị trường Trung Quốc, nhưng đã xác nhận kế hoạch tiến vào châu Âu trong năm 2027. Việc mở rộng ra nước ngoài sẽ là phép thử tiếp theo đối với hãng, bởi thị trường quốc tế đặt ra những yêu cầu khác về thương hiệu, hệ thống phân phối, dịch vụ hậu mãi và quy định an toàn.
Từ một thương hiệu chưa từng sản xuất ôtô thương mại trước năm 2024, Xiaomi đã xây dựng được một mảng xe điện với hơn 760.000 xe bàn giao trong chưa đầy hai năm rưỡi. Trong đó, việc Xiaomi SU7 một mình vượt mốc 500.000 chiếc cho thấy mẫu sedan đầu tiên vẫn đang đóng vai trò quan trọng nhất trong quá trình Xiaomi chen chân vào thị trường ôtô.