Mẫu sedan điện đầu tiên trên nền tảng Neue Klasse chuẩn bị ra mắt thiết kế vào ngày 18/3, trước khi sản xuất hàng loạt nửa cuối năm 2026.

Hơn nửa thế kỷ sau khi dòng 3 Series trở thành biểu tượng của xe thể thao, BMW đang chuẩn bị bước vào kỷ nguyên điện khí hóa với i3 – mẫu sedan thuần điện thứ hai dựa trên nền tảng hoàn toàn mới “Neue Klasse”. Những thử nghiệm cuối cùng vừa diễn ra tại Arjeplog, Thụy Điển, nơi nhiệt độ đóng băng quanh năm là thử thách lý tưởng cho bất kỳ phương tiện nào.

Trên mặt hồ đóng băng dày, các kỹ sư BMW đã kiểm tra khả năng vận hành của i3 trong điều kiện khắc nghiệt nhất. Thành công trên băng đồng nghĩa với việc xe có thể chinh phục mọi cung đường trên thế giới. Điểm nhấn công nghệ nằm ở hệ thống truyền động Gen6 eDrive thế hệ thứ sáu, nhưng quan trọng hơn là “trái tim” điều khiển mang tên Heart of Joy.

Đây là siêu máy tính xử lý đồng thời động cơ, phanh và lái, với tốc độ phản hồi nhanh gấp mười lần hệ thống cũ. Trên băng trơn, Heart of Joy có thể điều chỉnh trước khi người lái kịp nhận ra vấn đề, giúp xe luôn ổn định và chính xác. Hai động cơ điện phối hợp nhịp nhàng mang lại cảm giác “nhẹ như lông hồng” ngay cả trên mặt băng trơn trượt.

Tính năng Soft-Stop sử dụng động cơ điện để hãm xe êm ái, được BMW tuyên bố là “điểm dừng mượt nhất trong lịch sử dòng 3 Series”. Công nghệ 800V cho phép sạc siêu nhanh với công suất tối đa 400 kW, giảm thiểu thời gian chờ đợi.

Phiên bản đầu tiên i3 50 xDrive sản sinh công suất 345 kW (469 mã lực) và mô-men xoắn 645 Nm – những con số ấn tượng cho một mẫu sedan cỡ trung. Sản xuất dự kiến bắt đầu nửa cuối năm 2026, nhưng thiết kế chính thức sẽ được hé lộ sớm hơn vào ngày 18/3.

Câu hỏi lớn nhất vẫn là liệu i3 điện có thể kế thừa di sản huyền thoại của dòng 3 Series hay không. Câu trả lời sẽ dần được giải đáp khi những hình ảnh đầu tiên xuất hiện trong tuần tới.